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單梁懸掛式起重機大車軌道選型

文章出處:www.2phost.com作者:河北諾友起重人氣:發表時間:2019-08-15【

懸掛式單梁起重機的運行大車軌道位于起重機的上部。工字鋼或工字鋼通常以大型汽車大車軌道的形式使用。大車軌道與車間鋼結構(工程結構)或混凝土(Concrete)梁連接,各種連接方式可參考相關組織圖集。越野大車軌道占整個懸掛式單梁起重機價格的大部分。尤其是在長時間操作的情況下。因此,單梁起重機大車軌道的選擇對用戶購買設備的成本有很大的影響,需要注意。
在選擇大車軌道時,從成本的角度(angle)來看,它必須是不完整的。單梁起重機設有地面和空中兩種操作形式。地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩種;空中操作指司機室操作。司機室有開式、閉式兩種,可根據實際情況分為左或右面安裝兩種形式,入門方向有側面及端面兩種,以滿足用戶在各種不同需要的情況下進行選擇。單梁起重機通常是指單梁橋式起重機。單梁起重機橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動葫蘆或用葫蘆作為起升機構部件裝配而成。安全第一。在投標報價(quotation)中,客戶經常會問, ;其他制造商(又名:生產廠商)使用的大車軌道比你的小,而且便宜。你不能用小一點的大車軌道嗎? ;實際上,大車軌道的選擇并不是由 ;輕敲頭部 ;決定的。影響大車軌道選擇的主要因素(factor)是設備的額定起重重量、設備的自重以及大車軌道上部起重點之間的距離。上大車軌道懸掛點之間的距離是影響大車軌道大小的一個關鍵(解釋:比喻事物的重要組成部分)因素,但很多人往往忽略了這一點。從受力角度(angle)出發,乘以懸掛點間距對大車軌道應力的影響,綜合計算輪對工字鋼或工字鋼下翼緣板的局部(part)彎曲(Bend)應力。起重機控制(control)模式也會影響大車軌道。不同的控制方式對大車軌道沖擊力有很大的影響,計算中采用的系數也不同。
因此,單梁懸掛式起重機大車軌道的選擇不能僅憑經驗(experience)來確定。單梁起重機通常是指單梁橋式起重機。單梁起重機橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動葫蘆或用葫蘆作為起升機構部件裝配而成。據認為,設備的噸位將與大車軌道的尺寸相匹配。必須綜合考慮(consider),最好是通過計算。如果你真的不能計算或認為計算太費時,你也可以參考標準圖集選擇,千萬不要盲目(眼睛看不見東西、比喻認識不清)選擇小的。
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