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單梁起重機常見故障及維修

文章出處:www.2phost.com作者:河北諾友起重人氣:發表時間:2019-08-17【

如今的單梁起重機在我們的工廠企業有更多的應用,這也是它突出的性能導致的,所以單梁起重機商家和企業不斷的孕育而生,但是不同的型號的性能也是有差異的,如何更好的發揮它們的性能,更好的為我們的企業服務,所以掌握單梁起重機常見的故障和維修手段措施(指針對問題的解決辦法)十分的重要,下面就為大家介紹一下單梁橋式起重機維修網站內容。單梁起重機通常是指單梁橋式起重機。單梁起重機橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動葫蘆或用葫蘆作為起升機構部件裝配而成。

  一、單梁起重機工作中大車搖動故障及其處理
在我們的單梁起重機工作中經常有大車擺動的現象,造成這種故障的原因可能是馬達燒壞,如果兩臺未燒毀就要巡查其中溫度(temperature)低的,采取的措施就是檢修電機,要么就是聯動軸斷裂(fracture)、減速箱壞了,這時候可以及時的修補聯動軸和減速箱,再有就是可能是兩臺電機型號不同,應該采取型號相同的電機,要么就是電機的電阻線斷了或是接觸不良、電機碳(C)刷(carbon brush)打火嚴重,這個時候我們應該及時修補連線,同時消除打火,軸承(bearing)問題應該及時的修復或更換,有可能操作人員水平低,這樣的話必須提升操作技能(Operation skills)。單梁起重機設有地面和空中兩種操作形式。地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩種;空中操作指司機室操作。司機室有開式、閉式兩種,可根據實際情況分為左或右面安裝兩種形式,入門方向有側面及端面兩種,以滿足用戶在各種不同需要的情況下進行選擇。

  二、大車小車同一個方向運行故障及處理
之所以會出現單梁起重機大車小車同一個方向運行的原因可能(maybe)是反向接觸器卡死或是吸合不到位、線圈燒斷,應該及時的處理必要的情況下更換線圈,反向的限位沒復位,應該及時的調節,反向控制(control)器損壞,能夠修補就修復,不能更換新的,反向二次控制回路斷線,這種情況應該及時修復。

  三、大車減速箱齒輪容易壞及處理
單梁起重機工作過程中有的時候大車減速箱齒輪容易壞,這里的運行的頻率(frequency)高、操作的不標準,所以應該不斷的強化操作熟練程度,并且適度的降低工作頻率,減速機(分為齒輪減速器、蝸桿減速器等)齒輪、軸質量差,熱處理不達標,這種情況我們應該更壞更優質的減速器輪軸,減速機的維護維護不夠,所以應該定期起重機維修保養清洗雜質,及時的更換潤滑油,減速箱的安裝精度不達標,應該重新修正,達到應有的標準。

  四、打同步時,主鉤一個上一個不同故障及處理
單梁起重機工作過程中這種情況產生的原因有其中的一臺接觸器(contactor)卡死沒有吸合,所以應該及時的修復,一只主鉤的剎車沒有打開,或是電機堵轉,這個時候最好的打開剎車讓其工作順暢,其中的一臺電機電源缺項或是燒廢,這個時候應該及時的更換電機電源,轉向開關壞了,這種情況及時的更換。
所以我們在使用單梁起重機的過程中這些故障和解決措施都應該熟練的掌握,這樣才能讓我們有的放矢(fàng shǐ)的開展工作,更好的發揮起重機的性能,提升它的工作效率,高效的滿足企業的需求,只有這樣我們方能更好的享受橋式起重機樂趣體驗,因而我們使用人員應該不但的提升我們的使用技能,尤其是以上的這些事故和解決問題更是十分的重要。
公司向來以卓越的質量和性價比獲得眾多企業認可,23年來一直致力于為客戶提供精準的物料解決方案,使用周期可以達到18年之久。單梁起重機通常是指單梁橋式起重機。單梁起重機橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動葫蘆或用葫蘆作為起升機構部件裝配而成。如果你想要訂購單梁起重機,歡迎聯系我們的在線客服,也可以撥打我們的熱線

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